Langsung ke konten utama

PELATIHAN OPERATOR FORKLIFT

 

SERTIFIKASI OPERATOR FORKLIFT

DARI KEMENTRIAN TENAGA KERJA RI




Pelatihan dilakukan secara blended training yaitu teori secara online dan praktek secara offline (tatap  muka) - di musim pandemi.


MOHON MAAF PELATIHAN SERTIFIKASI FORKLIFT INI HANYA BISA DIIKUTI OLEH YANG SUDAH ADA PENGALAMAN MENGOPERASIKAN FORKLIFT. JIKA BELUM MAKA TIDAK AKAN KAMI TANGGAPI.. DAN DIUTAMAKAN UTUSAN PERUSAHAAN.



Jadwal 2022 :

  • Januari : 18-20, 25-27
  • Februari : 02-04, 08-10, 15-17, 22-24
  • Maret : 08-10, 15-17, 22-24, 29-31 
  • April : 05-07, 12-14, 19-21
  • Mei : 18-20, 23-25, 30 Mei-02 Jun 
  • Juni : 07-09, 14-16, 21-23, 28-30
  • Juli : 05-07, 12-14, 19-21, 26-28
  • Agustus : 02-04, 09-11, 15-16, 16-18, 23-25, 30 Ags-01 Sept
  • September : 06-08, 13-15, 20-22, 27-29
  • Oktober : 04-06, 11-13, 18-20, 25-27
  • Nopember : 01-03, 08-10, 15-17, 22-24, 29 Nov-01Des
  • Desember : 06-08, 13-15, 20-22, 27-29

Tujuan Training K3 Operator Forklift

Terselenggaranya kegiatan operasi perusahaan yang aman dan selamat adalah dambaan semua orang, baik itu pengusaha, karyawan maupun keluarga, salah satu potensi kecelakaan yang mungkin timbul di tempat kerja adalah forklift, sebagai alat angkut untuk memindahkan barang - barang harus dikemudikan oleh operator yang terlatih.

Terlatih dapat dicapai melalui pelatihan - pelatihan yang menyangkut teori dan praktek yang diselenggarakan secara berkesinambungan dan dibimbing oleh pelatih atau instruktur yang berpengalaman.

Untuk itu, Kami bekerja sama dengan Departemen Tenaga Kerja akan menyelenggarakan pelatihan operator forklift. Dalam rangka meningkatkan keterampilan para operator forklift dan memenuhi syarat – syarat sesuai dengan UU Keselamatan kerja.

 

Sasaran Program

  • Memberikan bekal pengetahuan tentang Regulasi dalam Pengoperasian
  • Memberikan bekal pengetahuan tentang Pengoperasian Forkilft yang aman, produktif dan efisien
  • Sebagai pemenuhan terhadap peraturan dan perundang-udangan yang berlaku
  • Menentukan jenis forklift yang benar untuk memindahkan barang
  • Mengerti istilah-istilah asing yang ada dalam forklift
  • Mengetahui cara mengoprasikan bagian-bagian yang penting dari forklift

 

Materi Pelatihan OPerator Forklift

  • UU No. 1 Tahun 1970 Tentang Keselamatan Kerja
  • Permenaker  No. 5 Tahun 1985 Tentang Pesawat Angkat & Angkut
  • Permenaker No. 09/MEN/VII/2010 Tentang Operator dan Petugas Pesawat Angkat & Angkut
  • Pengetahuan Dasar Forklift
  • Pengetahuan Safety Device
  • Sistem Pengendalian & Cara Pelayanan Pesawat Forklift
  • Sistem Penggerak Pesawat Forklift
  • Sistem Hydraulic Pesawat Forklift
  • Perawatan & Pemeliharaan Pesawat Forklift
  • Memperkirakan Berat Beban Aman Pesawat Forklift
  • Pemeriksaan & Pengujian Pesawat Forklift

 

Instruktur Training

Instruktur Senior dari  Kemenakertrans dan Praktisi yang berkompeten dan berpengalaman di bidangnya.

 

Sertifikat

Bagi peserta yang memenuhi kriteria kelulusan akan diberikan Sertifikat dan Surat Ijin Operator (SIO) yang diterbitkan oleh Departemen Tenaga Kerja dan Kemenaker R.I.

 

Investasi

  • Jakarta : Rp. 3.500.000,- 
Investasi sudah termasuk : Sertifikat Kemenaker, Training Modul, Training Kit, Souvenir, Surat Izin Operator + Buku Kerja Operator dari Depnakertrans. Tidak termasuk pajak.
 
 
Catt:
Untuk peserta dari perorangan wajib lunas sebelum training dimulai.
 

Durasi & Tempat Training

Jam : 08.00 – 16.00
Tempat :

  • Jakarta

Postingan populer dari blog ini

PERBEDAAN ACCIDENT, INCIDENT, DAN NEAR MISS

PENDAHULUAN Mungkin selama ini kita bingung mengenai perbedaan antara accident (kecelakaan), incident (insiden), dan near miss (hampir celaka). terkadang kita juga sering melihat dan mendengar di TV "Insiden tabrakan di Jl Gatsu Medan menewaskan 5 orang.....". Mari kita liat pengertian yang saya dapat dari beberapa sumber, termasuk dari para trainer-trainer K3 senior. Accident akan menyebabkan kerugian-kerugian. Accident dapat terjadi pada apa saja termasuk pada manusia. Kerugian yang berkaitan dengan terjadinya accident pada manusia seperti: kematian, luka berat, patah tulang, atau cedera lainnya seringkali menjadi pusat perhatian. Namun kerugian dapat juga menimpa apa saja selain manusia seperti: kekayaan/ aset, kerusakan peralatan, kehilangan waktu kerja, berkurangnya kualitas kerja, hilangnya atau berkurangnya minat kerja, berkurangnya public image, atau bahkan sampai pada suatu kebangkrutan sauatu perusahaan. Sebagaimana kejadian suatu penyakit akibat kerja,

LANGKAH-LANGKAH PENANGGULANGAN KECELAKAAN KERJA (MENURUT ILO)

LANGKAH-LANGKAH PENANGGULANGAN KECELAKAAN KERJA (MENURUT ILO) PERATURAN PERUNDANG-UNDANGAN •    Ketentuan & syarat K3 mengikuti perkembangan ilmu pengetahuan, tehnik & teknologi, •    Penerapan ketentuan & syarat K3 sejak tahap rekayasa, •    Penyelenggaraan pengawasan & pemantauan pelaksanaan K3. STANDARISASI Standar K3 maju akan menentukan tingkat kemajuan pelaksana K3. INSPEKSI / PEMERIKSAAN Suatu kegiatan pembuktian sejauh mana kondisi tempat kerja masih memenuhi ketentuan & persyaratan K3. RISET TEKNIS, MEDIS, PSIKOLOGIS & STATISTIK Riset atau penelitian untuk menunjang tingkat kemajuan bidang K3 sesuai perkembangan ilmu pengetahuan, tehnik &  teknologi. PENDIDIKAN & LATIHAN Peningkatan kesadaran, kualitas pengetahuan & keterampilan K3 bagi tenaga kerja. PERSUASI Cara penyuluhan & pendekatan di bidang K3, bukan melalui  penerapan & pemaksaan melalui sanksi-sanksi. ASURANSI Insentif finansial unt

Perbedaan Hazard dan Danger

Hazard, disebut juga potensi bahaya , ialah suatu keadaan yang memungkinkan atau dapat menimbulkan terjadinya kecelakaan atau kerugian berupa cedera, penyakit, atau kerusakan benda dan lingkungan sekitar. Danger , disebut juga tingkat bahaya , merupakan ungkapan adanya potensi bahaya secara relatif. kondisi berbahaya mungkin saja ada, akan tetapi dapat menjadi tidak begitu berbahaya karena telah dilakukan beberapa tindakan pencegahan atau antisipasi. Mau Kerja di Offshore (lepas pantai) ?? anda wajib punya sertifikat ini; KLIK DI SINI !